Category: город

felbert, мозаика странностей, felbert's freak collection

Очень щедрый банкомат в лондонском метро

На одной из центральных станций метро в Лондоне пассажиры имели возможность наблюдать необычное зрелище. Биткоин-банкомат устроил настоящий «фонтан», выбрасывая 20-фунтовые купюры. На попавшем в сеть видео, как охранник пытается не допустить к банкомату посторонних. Видно также мужчину, который спокойно собирает вылетающие деньги в раскрытую на полу сумку, подгребая к ней купюры ногами. Позже стало известно, что банкомат начал «плеваться» деньгами, так как клиент заказал слишком большую сумму.

Представитель польской компании Bitcoin Technologis, которой принадлежит банкомат, утверждает, что машина не выходила из строя — просто «перенапряглась», пытаясь отсчитать заказ мелкими купюрами.

promo felbert апрель 3, 2014 11:11 7
Buy for 100 tokens
"Свыше 10 000 просмотров в сутки за 100 жетонов. По вопросам серьёзного сотрудничества пишите на felbert@yandex.ua"
felbert, мозаика странностей, felbert's freak collection

Толкатели в японском метро

Японское метро известно во всем мире своей перегруженностью и пунктуальностью. Только в столице страны Восходящего солнца около 40 миллионов людей ежедневно пользуются метрополитеном. В часы пик, когда все желающие просто физически не могут поместиться в вагоны, на помощь приходят профессиональные толкатели. Работа этих людей в белых перчатках состоит в том, чтобы запихнуть побольше пассажиров в вагоны.

В токийском метро поезда приходят на станции с интервалом всего 2-3 минуты, но этого не хватает, чтобы вместить всех желающих. Именно поэтому на каждой станции метрополитена работают «oshiya» и по-другому «толкатели». Суть их работы состоит в том, чтобы затолкнуть как можно больше людей в вагоны.

Идея «толкателей» возникла в начале XX века в США, но она там не прижилась, т. к. люди возмущались и высказывались о правах человека, когда их бесцеремонно заталкивали в вагоны. Охранники, которые с чрезмерным усердием впихивали людей, получили прозвища «упаковщики сардин».

В Японии «толкателями» изначально были студенты, подрабатывавшие только в часы пик. Затем эта роль досталась обслуживающему персоналу станций. Сами же японцы готовы терпеть любые неудобства, лишь бы добраться домой. Они даже не боятся засыпать стоя, зная, что все равно их подпирают со всех сторон.
felbert, мозаика странностей, felbert's freak collection

Самые сложные схемы метро в разных странах

Как всё меняется: карта метро Токио уже уступила славу самой сложной в мире. Сегодня в лидеры рейтинга по запутанности линий вырвалась нью-йоркская подземка. Еще бы: попробуй разберись, когда перед тобой на карте ни много ни мало – 469 станций! А «серебро» досталось парижскому метро: прежде всего из-за сложности прокладки маршрута, когда нужно достичь нужной тебе станции с двумя как максимум пересадками. Посмотрите и на другие карты, по сравнению с которыми схема московского метро просто блещет стройностью и логичностью!

15 самых сложных схем метрополитена на этой планете
Нью-Йорк — 469 станций (34 линии)
Collapse )
felbert, мозаика странностей, felbert's freak collection

7 необычных видов транспорта

На пятки морально устаревшим видам городского транспорта наступают новые инновационные разработки. И пусть пока они выглядят необычно и даже чудаковато, но за ними будущее. Старые трамваи, троллейбусы и автобусы отправятся рано или поздно на свалку истории, а их место займут более совершенные средства передвижения. Оценить некоторые из альтернативных видов транспорта можно уже сегодня. Пока это единичные индивидуальные проекты, однако в скором времени многие из них могут стать популярными во всём мире.

OLEV

unusual-transport-5

Инновационное средство передвижения трамвайного типа, которое не нужны рельсы и "рога". Энергию OLEV питает от специальных элементов, которые встроены в дорожное покрытие. Эти элементы не только заряжают аккумуляторы в бесконтактном режиме, но и указывают правильный маршрут. Несколько экспериментальных составов OLEV успешно прижились в Южной Корее, где они используются в качестве прогулочного транспорта по парковой зоне. По схожей технологии планируется создать полноценный городской вариант этого необычного вида транспорта.

Collapse )
felbert, мозаика странностей, felbert's freak collection

Гигантские крысы в Нью-Йорке

Наверное, многие слышали о крысах-мутантах в московском метро? Так вот подобные городские легенды существуют практически в каждом большом городе с небольшими вариациями. В Нью-Йорке, например, огромные метровые крысы прячутся не в подземке, а бродят ночью по улицам и даже залезают в дома. Большинство жителей города относятся к этому с долей юмора, однако оказалось, что страшилка имеет под собой реальные доказательства. Около шести месяцев назад, в Бруклине, коммунальный работник заколол вилами огромную крысу, которая терроризировала местных жителей. От кончика хвоста до носа размер грызуна составлял почти один метр. Двум другим крысам-мутантам удалось тогда скрыться...



Специалисты определили, что белая крыса скорее всего принадлежит к мутировавшему виду. А несколько дней назад, уже в Бронксе, была ликвидирована ещё одна гигантская крыса. Размеры этого монстра ещё больше. Такая туша запросто может и ребенка загрызть.



На снимке, похоже, сумчатая крыса из Гамбии. Возможно, это скрещенный вид с обыкновенными городскими крысами. Какой-то хозяин не доглядел за экзотическими питомцами и те размножились на улицах города. Теперь байка о гигантских крысах, бегающих по Нью-Йорку, не кажется такой забавной и смешной. Местным жителям реально страшно!


felbert, мозаика странностей, felbert's freak collection

Трущобы в Киеве

На Левом берегу Киева, в самой гуще леса из новостроек, притаился сельский уголок трущобного типа, который местные называют "ямой". Этот последний оплот частного сектора в районе находится совсем рядом со ст. м. "Позняки", вызывая шокирующий контраст на фоне возвышающихся вокруг высотных зданий.



Европейцы снимают об этом месте скандальные документальные фильмы, а горожане водят детей на экскурсию - поглазеть на кроликов, коз и свиней. Хозяева "ямы" уже который год бьются с властями, чтобы отстоять своё право на участок. В "скворешники", как они пренебрежительно называют многоэтажные дома, их силой не загонишь. Родимые полуразваленные сараи, грязь на дворе и свиньи под боком - им милее всего.

Семье Юрченко, проживающей в "яме" (участок расположился в неком подобие котлована, окруженном новостройками), мэрия неоднократно предлагала продать землю или выменять на квартиры, но последние столичные сельские жители отказываются. Говорят, что обмен неравноценный и власти хотят их обдурить. Семейка держится из последних сил. Их постройки уже пытались поджечь, а двор разрывали экскаваторами, однако пока "яма" держится!

С цивилизованным Киевом обитателей "ямы" связывает вот такая шаткая деревянная конструкция, напоминающая лестницу:



Collapse )


felbert, мозаика странностей, felbert's freak collection

Москва сталинская, Москва послевоенная

Мне нравится рассматривать старые фотографии Москвы. Вглядываться в лица москвичей, изучать архитектуру и в мельчайших подробностях препарировать идеологическую наружную рекламу. Есть своеобразный шарм в черно-белых фотографиях того времени. Они пропитаны каким-то совершенно другим духом, нежели нынешние. Может быть, дело в "цифре", которая убивает неповторимую уникальность каждого снимка? Или всё же в эпохе информационного пересыщения? Сегодня каждый день делаются сотни тысяч фотографий современной Москвы, а в 40-х годах прошлого столетия фотографирование была куда более редким явлением. Наверное, именно поэтому и ценятся так сильно эти кадры. Где еще, если не на них, можно прочувствовать и соприкоснуться с историей великого города в первые годы после самой разрушительной в истории человечества войны... Культ Вождя процветает, возводятся "сталинки", люди обустраивают мирную жизнь, а на Красной площади регулярно устраиваются военные парады, чтобы бряцание оружием было слышно по всему миру...



Collapse )




felbert, мозаика странностей, felbert's freak collection

Самый большой нос

Чем только люди не меряются, лишь бы доказать, что они чем-то лучше других. В Германии на днях завершился Всемирный чемпионат Больших Носов, который проводится традиционно с 1961 года в городе Лангенбрук. Самые носастые люди мира приехали туда, чтобы посоревноваться за звание Самого Большого Шнобеля планеты.



История этого фрик-конкурса началась полвека назад, когда мэр города в компании друзей выпивал по бутылочке пива в одном из пабов Лангенбруга и между делом начал высмеивать большие носы своих приятелей. Те за словом в карман не полезли и тоже подметили солидный шнобель градоначальника. Тогда мэр сказал, что вашими носами можно забить гвоздей в доску. А приятели рассмеялись и решили создать клуб обладателей больших носов, но только при одном условии - возглавить его должен был зачинщик разговора. С тех пор к мэру прикрепилось прозвище Король Носов, и в самом деле несколько недель спустя была создана "Ассоциация большие носы" и вскоре состоялся первый конкурс за звание "Самого большого носа Германии".

Со временем клуб носастых разросся и сегодня каждый может присоединиться к нему. Достаточно только обладать носом с минимальной длиной 6 сантиметров и шириной 4 сантиметра. По мнению организаторов клуба, именно эти размеры дают право официально считаться "носастым".



На данный момент клуб больших носов насчитывает 330 человек. Традиционно один раз в пять лет клуб организовывает чемпионат мира самых больших носов на который съезжаются сотни людей со всего мира. Судьи измеряют длину и ширину носа, а конкурсанты имеют право хмуриться и корчить рожи, чтобы увеличить свои носы во время замеров. Однако строго запрещены пластические операции, наказание за которые - исключение из клуба и пожизненная дисквалификация из соревнований.

Действующий чемпион на фотографии является счастливым обладателем шнобеля длиной в 5 дюймов, что примерно равняется 12,5 сантиметрам. Организаторы чемпионата опасаются, что в грядущий юбилейный чемпионат прибудут конкурсанты из Грузии, чтобы не оставить конкурентам ни единого шанса.



felbert, мозаика странностей, felbert's freak collection

Уникальные кадры строительства московского метро

Наткнулся на уютных просторах ЖЖ, оживающих после вчерашнего налета кибер-гопоты, на замечательный пост юзера russos, который посвящен строительству столичного метрополитена. Пост примечателен тем, что автору удалось где-то откопать древние фотографии из редакции журнала "Метростроеевец" и в силу своих знаний в данной области грамотно их подписать. На выходе получился шикарный фоторепортаж!

Как строили первую очередь Московского метрополитена (74 фото)
Затопленный ствол. Могу предположить, что это шахта №20 (— Товарищи… Двадцатую шахту затопило… Энергии нет, насосы не работают. Вода стремительно прибывала. 20-я проходилась забивным металлическим шпунтом, и вода шла по нему с большой быстротой и силой.), но по факту мы видим затопленный ствол с уходящей вниз лестницей

Collapse )